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西藏以北10:No Zuo No Die  

2014-11-14 22:28:00|  分类: 旅遊 |  标签: |举报 |字号 订阅

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話說這次西藏行,真的是一天一變啊~28號從阿里轉山改為大北線,29號原來的三部車變為兩部車了……雷鳴等人因為高反的問題,直接掛掉。至於為什麼會高反,一下飛機就去爬布達拉宮,然後又吃羊腿,接下來又泡溫泉,這能不掛嗎?用現在的流行語來形容,就是No Zuo No Die。昨天雷鳴在4300米的當雄都還會高反,我們也不敢勸他來走大北線了。因為這是一條平均海拔5000米左右的路況補給極差的路線,以他們的身體狀況進來,不掛掉也要去半條命。

於是,我們就此分道揚鑣!中午在納木措等來另一輛車的老劉,一起吃過午飯,就開始向期待的大北線出發啦~車子行駛在扎西半島上,今天的云格外壯觀,層層疊疊。不過我還期待在大北線能夠有更好的天氣,於是直接搖下車窗手機拍拍,結果後來幾天的云還沒這個給力,哭死……

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今天從納木措到班戈的道路還不算是真正的大北線,許多道路都有硬化,路況較好。接下來的路程只有大概200多公里,比較輕鬆的說,於是我們一路走走停停。車子開上一條盤山路的頂部,這裡可以看到另一個方向的納木措。雖然光線不好,還是拍了張到此一遊的接片,不管怎麼說,納木措始終還是好看啊~

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這是同行的老劉的車,路虎雖然是好車,但是一上高原就不靠譜了,一路工作狀態都有問題,頻繁出現告警。

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我們一路閒得蛋疼,於是把車開到湖邊,停下來吃西瓜。這個湖如果按照地圖上標的,應該是巴木措。接下來更蛋疼的事發生了,老吳把車子開到水裡玩。前段時間看他們玩越野的圖片,玩得還是比較兇,有輛車子直接沉水裡了……在西藏這個前不著村後不著店的地方,還是悠著點玩好。

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老劉也跟著玩,結果後輪陷泥里啦,死活爬不上來,真的是No Zuo No Die啊…… 

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雖然這在外行人看起來是很傻的事,不過玩越野車的都是這麼折騰的,沒搞出點插曲來,就對不起觀眾。車上帶來的裝備,不拿出來用用,心裡總覺得不爽。先是用繩子拉,V8的陸巡加足了馬力還是拽不起來……

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後來用車前的絞盤,總算是緩緩的把路虎給拉上來了,這個小插曲也給沒玩過越野車的我漲姿勢了呀~

其實,後來在車上想想,我自己又何嘗不是這樣No Zuo No Die

記得幾年前在公司bbs發我的西藏騎行、登山的遊記,許多土鱉在跟帖里回:“此人一定是正式工”、“好有錢哦”、“土豪”……其實,旅行真的只是有錢就做的到嗎?我想反問他們,如果我給你出錢,你敢去不?估計就沒有人敢回我。我只能說他們在生活中是一個失敗者,沒有任何敢於接受挑戰的勇氣,一味的調侃別人,只會讓人更看不起他。他們只看到了旅行的表面——金錢、風光,而旅行的實質,其實是心靈上的收穫。

旅行,尤其是戶外旅行,從客觀上來說,是需要一定經濟基礎的支撐的。尤其像我這樣的器材黨,什麼裝備都要世界頂級的,花銷更是不菲。但是,金錢的東西也要相對而論。就好比比爾蓋茨買輛保時捷,就不算奢侈品;而我只要經濟沒問題,買點好裝備也是理所應當的,畢竟很多時候是在極端環境下使用,沒有什麼好羨慕嫉妒恨的。要不,你也可以穿個100塊錢的衝鋒衣去登雪山試試看啊,保證你這輩子再也不敢這樣仇富。

我是一個很愛折騰的人,6次進藏,有4次是靠人力的,而其餘的2次:12年的川藏南線自駕是帶著MBA的同學畢業旅行,算是執行任務吧;今年本來是轉山,後來臨時改變的……西藏可以算是世界上自然條件最艱苦最惡劣的地方之一,而這也是它的魅力之所在。我說白了就是吃飽了撐著來花錢找罪受的,因為平時生活太順,來這兒尋找痛苦的。

許多人對痛苦唯恐避之不及,卻不知它的另一面:痛苦能挫敗你的優越感,打消你的傲氣;能讓你看清事情的真相,明白什麼該做,什麼不該做。關鍵看你懂不懂得從中提煉“養分”。巴爾扎克曾說過:“苦難,對於天才是一塊墊腳石,對能幹的人是一筆財富,對弱者是一個萬丈深淵。”

再拿肉體與精神來做比喻可能更直觀點。健身是我的老本行了,肌肉的增長其實是因為在原有肌肉纖維有輕微撕裂的情況下,重新生長,才能變得更粗壯,也就是所謂的No Pain No Gain。精神方面也是如此,只有經過不斷地磨練,才會變得更強大。

通過十多年的健身鍛煉,我練就了一身超人般的強壯體魄;而在接下來的生命中,我將繼續修煉,是內心變得更加強大。這才是真正的超人!

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