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洛陽橋 2012.03.23  

2012-03-27 22:35:01|  分类: 旅遊 |  标签: |举报 |字号 订阅

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前些天在qq群裏看到洛陽橋三月三祭海神的消息,帖子裏關於祭海神的場面都是人山人海的,其中還有提到從三月初一到初三都有人來拜祭。想說沒拍過民俗的題材,先提前一天來看看地形,如果人少的話還比較容易拍一些特寫的鏡頭,於是就約上阿輝一同前往。

到了洛陽橋卻連個人影也見不著,實在是有點失望啊!既然來了,沒拍到人,總得拍拍橋吧~老天爺又不給個好天氣……哎~湊合看咯!為了不跟後面祭海神的篇幅混住一起,本文介紹洛陽橋,接下來還有一篇專門介紹民俗的咯~

我國現存年代最早的跨海梁式大石橋——洛陽橋,位於福建省泉州市東郊的洛陽江上,是世界橋樑筏形基礎的開端,為全國重點文物保護單位。

洛陽橋,原名“萬安橋”。北宋泉州太守莆田人蔡襄主持建橋工程。從皇祐五年(西元1053年)至嘉祐四年(西元1059年),前後曆七年之久,耗銀一千四百萬兩,建成了這座跨江接海的大石橋。據史料記載,初建時橋長三百六十丈,寬一丈五尺,武士造像分立兩旁。造橋工程規模巨大,結構工藝技術高超,名震寰宇。

洛陽橋 2012.03.23 - Ocean Liu - Ocean Liu 的博客

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我們從橋北往南走,來到橋的正中就是江心島了,明天的祭海神儀式將會在這兒舉行。我們到管理處瞭解了下,說是明天的祭祀活動大概會在早上九點左右舉行。實際上,祭祀早上七點就開始了,我們到的時候人群已經慢慢少了。

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橋之中亭附近歷代碑刻林立,有“萬古安瀾”等宋代摩岩石刻。

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好了,接下來詳細的跟大家介紹洛陽橋的建築藝術吧!

洛陽橋在建築上許多創新。它採用“筏型橋基”,在沿橋樑中線的河底下,用許多大石條壘成橋墩。這裡水深流急,石條拋下去後就會被大水沖走。為了解決這一難題,能工巧匠們反復試驗,尋找到了一個好辦法。他們等待風平浪靜,潮水低落時,同時出動許許多多裝滿石條的船隻,把它們同時填進江裡。就這樣,在水底壘起了一座長500米,寬25米的橋基,長長的橋基宛如一條水下長龍,靜臥江底。

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為了把水底那些堆積在一起的石條凝聚成為一體,使之不被大水沖塌,造橋的工匠們又想出了一個絕妙的辦法。

海底有一種長有貝殼的軟體動物,名叫牡蠣。它有兩個殼,一個殼附在岩礁上或者另一個牡蠣上,互相交結在一起,另一個殼則蓋著自己的軟體。牡蠣繁殖能力很強,而且無孔不入,一旦跟石膠成一片後,用鐵鏟也鏟不下來。工匠們利用牡蠣的這個特性,在橋基上種牡蠣。

果然,沒出幾年,牡蠣把零散的石條、石頭連成一個整體,又把沖散的石頭也膠合在一起。洛陽橋基歷時900餘年而不垮、不散,牡蠣功勞不小。這件事,可以說是建築史的一大創造。

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鋪設在洛陽橋上的都是10米多長、又厚又大的石板,據估測,每一塊重達二三十噸。怎樣把這麼重的石塊運到高高的橋墩上去呢?修築橋樑的工匠們又從潮漲潮落中受到啟發,採用浮運法。工匠們等到漲潮時,把石塊用木排運到橋墩跟前,借用漲潮的浮力,把石塊放置在石墩上。洛陽橋上的300多塊石板和上萬塊石料,都是採用這種方法架上去的。

洛陽橋被人譽為“天下奇”,由此看來,是很有道理的。

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看完洛陽橋的簡介後,再來看看洛陽橋邊辛勤勞作的人們吧~

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