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連載十一:輕鬆翻越全程海拔最高的嘉措拉山 2010.05.04  

2010-07-11 15:01:53|  分类: 單車游記 |  标签: |举报 |字号 订阅

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上一篇 連載十:被拉孜的大風吹到連人帶車漂移! 

2010年5月4日    星期二    天氣:晴有風有雪     騎行87km

 

今天開始的若干天是西藏此行的精華,因為可以到達世界之巔珠穆朗瑪峰的腳下,當然,這也是此行最困難的一段路,共有5個海拔5000米以上的埡口。

今天迎接我們的第一個埡口就是中尼線上海拔最高的嘉措拉山(5248米),有26km長的爬坡段,海拔將由出發時的4023米再上升1200多米。由於珠峰的門票只能在白壩買,而且售票處營業時間只至下午6點半,所以今天的行程要抓緊,必須趕在下午6點半之前買到門票,否則接下來的計劃進度都要被耽誤了!

早上7點半出發。下圖的這個路口,我們應當直走沿著318國道往定日,而往右拐就上了新藏線,也許不久的將來,我騎行新藏線的話還會經過此處哦!

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爬坡路段從5056km路牌開始,沿著山谷緩緩而上。在剛開始的那段路坡度不大、海拔低,輕鬆經過。

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到中段路,坡度漸陡,海拔升高,雖然用26km的路程爬升海拔1200米,相比較昨天用25km的路程爬升1300米的海拔的崗巴拉山,會相對輕鬆些,但是畢竟最高海拔比昨天還要高出200多米,所以這難度還是有的。不過今天的高原適應狀況比昨天還要好呢!腿不軟了,氣不喘了,輕鬆得多了呢!

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接著上坡繼續上坡。

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下圖是路邊休息時碰到兩個牧民家的小孩。對於偏遠牧區的藏民的生活條件和物質經濟狀況,我們通過這兩個小姑娘的衣著打扮,可見一斑。這倆小姑娘不會漢語,我想多了解下她們,可是沒法進行語言溝通——也難怪,牧區的藏民受教育程度普遍低下,尤其是女性,基本不上學。我從馱包里拿了些糖果給她們,隨後看到了她們淳樸的友好的微笑。

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此處海拔該有5000米以上了,看路旁的積水都結冰了,高處不勝寒啊~

我家阿儒為下圖深情賦詩道:“山回路轉君不見,雪上空留咔噠恰。”

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在環境惡劣的高海拔地區,有一種有著頑強生命力的叫做牦牛的動物,它看起來兇猛,可是性情溫順。竹板這么一打呀,別的咱不夸,夸一夸這“高原之舟”牦牛小朋友。它耐寒、耐飢、耐渴、耐重,易調教,會識途,可導路,善游泳,戶外運動也很強,翻山越嶺跋山涉水不在話下……最重要的是,它的肉肉也很美味喲^-^

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埡口在318國道5082km路牌處。我提前1km休息,準備以輕鬆的姿態翻越最高的嘉措拉山口!!!

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中午一點半時許,超人輕鬆成功登頂海拔高達5248米的埡口!!!順利完成計劃目標!

通過這一路上的磨煉,我發現自己越來越牛了,不由得驕傲了一下。

這嘉措拉山埡口在地理區劃上的意義在於,它既是黑拉孜縣和定日縣的行政分界線,又是雅魯藏布江和朋曲的分水嶺。

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各位同仁,我以激動的心情向大家宣布,這次翻越嘉措拉山刷新了我騎行海拔的新紀錄——海拔5248米,比去年唐古拉山的5231米還要高出17米!!!在此,我將贈送給嘉措拉山一偉大的愛稱:“氣死唐古拉山”。

在藏語中,措是海的意思,而嘉措則是大海的意思。當親臨埡口望著眼下如同大海一般的群山時,你就會明白這個名字的由來了。

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一塊寫著“您已進入珠穆朗瑪峰國家級自然保護區”的牌子橫亙道路,兩旁掛滿了祈福的經幡——那個激動啊!!!我們離珠峰越來越近了!嘉措拉山常常和我們這顆藍色星球的制高點——珠穆朗瑪峰聯繫在一起,因為,凡是打算從珠峰北坡登頂者,他們前往這座世界第一峰的必經之路就是嘉措拉山,因而,嘉措拉山就是珠峰的門戶。如果說珠峰是一首氣韻悠長的交響樂,那麼嘉措拉山就是這支交響樂的過門,雖然短暫且不起眼,卻也是構成交響樂的必不可少的組成部分。在接下來的路途中,只要天氣好,在任何觀景臺都可以看得到珠峰。

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埡口很冷,才剛拍完照,天上便飄了雪,我們趕忙下山。下山的風夾雜著雪,凍得我們實在是受不了,直哆嗦。在大概下坡5km處有個十二道班,我們就在這裡停留,要了熱水喝喝取暖。不這么補充體溫的話,恐怕戴了兩層手套的手都要凍得失去知覺了。

插入說明下,十二道班的海拔是5100多米,其實比位於唐古拉山口的“天下第一道班”還高,即十二道班才是真正的世界上海拔最高的道班!不過可能因為第一道班的氣候條件更艱苦,工作量更龐大,所以才得到這“天下第一道班”的稱號。

道班的工人們很熱情地邀請我們到屋裏坐,還給我們提供熱水。拿到水,我們迫不及待把手放到杯子上焐著。工人們看我們肚子餓了,還免費給了我們兩碗泡麵呢!好人哪!從牆上的宣傳欄上不難看出,很多驢友也同我們一樣,在惡劣的天氣中、在這道班都得到過工人們的幫助,看那厚厚的留言本上寫滿了感謝的話語,那牆上還掛著天津夕陽紅騎行隊送來的錦旗呢。下圖是與他們的合影。

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雖然一碗泡麵、一大杯開水讓我暖和了很多,但是穿了五件衣服、封得嚴嚴實實的我依然感覺到寒冷。四周只要能看得到的水都是結成冰的,如果往地上撒泡尿,再放上根竹簽,過一會兒一根冰棒就做成了……接下來的幾天,海拔都會很高,我們必須適應好這冰天雪地的環境。

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一路很爽的順風下坡,沒有急轉彎。因為太過輕鬆,騎得都打瞌睡了,有兩三次差點在車上睡著,車都偏到左邊的道上逆行了才緩過神來。為了安全起見,還是停下來打個瞌睡再上路。下圖為站著打瞌睡的超人。上路后為了防止睡著,不得不變換姿勢,時而搖車,時而騎行,以此法提神。

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道路的右側有個“珠峰觀景臺”的牌子,我們於是停下車來。向遠方望去,見群山後邊有白色尖頂雪山,那便是珠峰!!這是此行第一次看見珠峰,我們不由得歡呼了起來——我們正在一步步的走近白雪皚皚的世界之巔!!!

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看雪山融水形成的小水道順著公路下淌,滋潤著沿途的青稞田。

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騎行至318國道5132km,便到達了今天的目的地——白壩。

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傻乎乎地在白壩瞎轉了一圈沒找到珠峰售票處,其實售票處就在主路上有很多路牌的那個地方的左邊。門票價格為180元,蠻貴的!不過為了能一睹地球最高點,再貴也值!

完成了今天最主要的任務——買珠峰門票,我們入住珠峰家庭旅館,20元/人。有熱水洗澡,雖然熱水器次了些,要放水還要用扳手擰,但在這種地方能洗澡就很不錯了,將就點咯~白壩雖小,但飯店、旅館、超市一應俱全,補給不成問題!今天的晚飯又是川菜,吃飯的時候碰到不少旅行團,亦是準備明天去珠峰的——白壩是上珠峰前最後的休息適應點。

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從明天起,我們就要踏上長達100km的珠峰路了,珠穆朗瑪也將在我們的視線中一路伴隨我們騎行,這種被期待帶來的激動和興奮真的不可言喻。明天我和王森又要分開了——他想挑戰自己,只用一天的時間騎完100km的珠峰路,當然後來事實證明這是很勉強的:即使他很強,到天黑的時候也只騎行到了珠峰橋,萬一路上車子破胎或故障,那就更麻煩了;而我是不喜歡趕路的,我按照標準的攻略將這段路分為2天騎行,第一天住到紮西宗,這樣既保險又輕鬆。雖然進度不同,但5月6日我們還是肯定能在珠峰大本營會合的。

王森那傢伙愛喝酒,一路天天喝著拉薩啤酒過來的,這次要上珠峰還特地買了2瓶啤酒和1瓶二鍋頭上去,打算邊看珠峰邊喝酒。我問他為什麼不到珠峰再買,因為這酒的重量不輕,帶著爬坡會更吃力,他回答我,上頭貴唄!我頓時無語。。。他那馱包裏還放著一大罐秦嶺帶過來的4斤重的蜂蜜呢,那是他偶爾用來犒勞自己的補品。

接下來向大家再詳細介紹下這位伴我走完整條中尼公路的車友吧!王森同學先前在北京從事IT工作,後來覺得這工作沒搞頭,又在網上看了別人騎行西藏的遊記,就動心了,辭職了,瞞著家裡買個車就這麼從北京騎過來了。因為辭職,他和大多數進藏的車友一樣,在經濟上都比較困難,每天花錢都是勒緊了褲腰帶掐著算的,走了3個月好像也就花了3000來塊錢。自從遇到了我之後,被我帶著天天腐敗,吃香的喝辣的,原來他還打算減肥的,在最後這段路上又給補回去了,哈哈~王森以前是練長跑的,身體底子相當不錯,騎了那麼久的車進藏,體能還能處於巔峰狀態,體力比我還好,是個很牛X的人哦!現在他已經回到天津老家了,正在抓緊時間讀英語,打算接下來考研,是個很有上進心的小夥子——茲人目前單身,有意向的可以向我諮詢他聯繫方式,非誠勿擾~

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