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連載七:艱難的翻越過路上的第一座高山——崗巴拉山 2010.04.30  

2010-07-10 00:20:47|  分类: 單車游記 |  标签: |举报 |字号 订阅

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上一篇 連載六:沿著雅魯藏布江輕騎至曲水橋頭

 

2010年4月30日   星期五    天氣:晴轉雪     騎行67km,搭車22km

7點半太陽公公還沒起床,我們大家已準備就緒——高原上天氣變化無常,隨時而來的一場大風大雪都能一下子將原定計劃打亂,所以策劃每天的騎行計劃時,都要為自己多安排1-2個小時的機動時間來應對各種突發狀況。看不遠處的山便知,昨夜下雪了,看來今天天氣也不會太好的,還是趕緊上路吧。

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參與今天羊湖騎行的6人,從左到右依次為小艾,河馬,小豆,王森,我,不死鳥。

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騎至曲水大橋,太陽才剛剛升起,雖然遺憾昨天沒能看到雅魯藏布江的日落,但是今天看到了日出,也算得到補償了。

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騎過大橋便上了S307線。我們右拐,走江孜方向。

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路牌上很清楚的列出了今天的幾個主要騎行過程中幾個主要點的公里數。雖說到崗巴拉山頂僅有34km,但是騎行起來卻感覺到無比的漫長,好像總也走不到盡頭。

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太陽出來了,雖然遠處的山頂還是積滿雪,但氣溫已經在慢慢變暖。騎著騎著就熱了起來,我把厚衣服脫掉,以免流太多汗。前面的10km都是比較輕鬆的平路,大家輕鬆騎行,有說有笑。

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大概騎行了10km便看到“連續上坡”的標牌。同志們,漫長而又辛苦的爬坡開始嘍!

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崗巴澤波村位於S307線13km路牌處,也有一種走法是第一天不住曲水橋頭,騎行至此處借宿,這樣在翻越崗巴拉山口的時候可以節省1個小時左右的時間。要知道在高原上騎行,時間是相當寶貴的。

小艾是隊伍中唯一的女生,昨天的平路已經讓她透支體力,所以她今天剛遇到爬坡便挂了,只能下來推車,後來就直接搭車上埡口了。

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多么壯觀的盤山公路!

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隊伍里大家速度不一,我們便統一規定每3km休息一次,以免隊伍拉得過長,同時也讓所有人都能得到充分的休息。崗巴拉山的坡長25km,海拔由3600米上升至4900米,落差1300米,所以這坡度還是很大的,相当于德化石牛山的坡度。這里是高原,我們又都負著重,所以速度也只有5-8km/hr而已。

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“之”字形公路鑲刻在喜馬拉雅山脈,蜿蜒,逶迤,險峻。

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又到了休息點,等人的時候吃個番茄解渴。我好像愛上了番茄。小番茄,我們爲什麽不能在海邊講笑話?因為怕引起海笑(海嘯)。

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山路不停地盤旋,從一座山轉到另一座山,總也看不到盡頭,隨著海拔的提升,氧氣逐漸稀薄,騎起來也越來越喘了。

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又上了3km,離終點只剩9km啦!!!回頭看看我們這一路上翻過了多少山頭!

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在 S307線29km處休息的時候,正好碰到搭車下來的小艾,她說沒騎上去會很遺憾,想騎上這最後的6km,就這樣歸隊了。這個地方的海拔該有4600米以上了,相較今天出發地的海拔上升了1000米左右。之前我在拉薩已經適應了高原,今天短時間內驟升這麼多的海拔讓我騎行的時候會感到乏力,而且很喘。在這裡體能的差別就更加明顯了:不死鳥、小艾和河馬這一路基本是推上去的,根本騎不動了;王森、小豆和我是騎上去的。王森來到這裡之前已經騎行了4000多公里了,且剛從川藏線過來,所以這段路程對他來說問題不大。我跟小豆則是半推半騎地上。

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離埡口僅剩3km了!!!再加把勁!!!

這裡的海拔大概是4750米,每一下踩踏都是很吃力的,如果不是靠著意志力撐著,只能全程推上來了,而且推車也不輕鬆,車上負重30多斤呢!我是採取比較科學高效的方式來騎行的:碰到很陡的地方就下來推,坡度稍緩就上去騎,這樣既不會太累,又能兼顧到速度。所以這段路大概就是3分推,7分騎。

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萬歲!終於上到山口啦!!!靠純人力翻越崗巴拉山,真是倍有成就感啊!雖說這只是中尼公路上的第一個埡口,但難度已經遠遠高於青藏線最高的唐古拉山了,中尼線真不愧是進藏路線中難度第二的路線!!!

崗巴拉山口位於S307線35km處。快到埡口時飄了點雪,天空陰沉沉的。埡口的風很大,一上來我馬上加衣服還是會感覺冷。埡口的海拔為4978米,雖然不是太高,但是今天一下海拔上升1300多米,沒法那麼快適應過來,稍微有點兒喘。路的右邊就是羊卓雍錯。

羊卓雍錯簡稱羊湖,與納木錯、瑪旁雍措西藏三大聖湖。據說羊湖能幫人們尋找達賴喇嘛的轉世靈童。活佛圓寂的時候,轉世靈童會有很多徵兆。於是西藏的高僧要去觀聖湖,經過一系列複雜的儀式,聖湖會顯示這靈童大概在什麽方位。最後循著方位村村找就行了。乾隆皇帝定下的赫赫有名的金瓶掣簽儀式,也要在觀聖湖儀式的後邊,這樣遴選出的靈童才能符合神靈的意志。

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不在高處景不美。羊湖清麗秀美,她舒展在這山之間,好似仙女下凡——難怪傳說也是這么說的。羊湖還有一神奇,就是她來自于念青唐古拉山脈的雪水,但是她沒有出水口!她僅靠雪水流入和自然蒸發,就這樣清澈地靜臥了千年,散發著綠松石般的神秘光芒。

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埡口很冷,我們騎上來的三個人匆匆拍了照就下山了。其餘3人因為是推車,速度慢得多。後來只有河馬推了上來,聽說他到達啞口還哭了。也難怪,對於一個菜鳥來說,翻越崗巴拉山的艱難遠遠超出他的想像!而不死鳥和小艾則是推都推不動了,就掉了個頭下坡回曲水大橋了。

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下了長達8km的陡坡,我們來到羊湖畔的一家飯店。

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高海拔的低溫,加上下山的凜冽的寒風這么一吹,我們三個都冷得受不了了,趕緊要了一大盆的西紅柿鶏蛋麵吃了下去,才漸漸感覺溫暖起來。

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到湖邊的時候天氣已經放晴,小豆打算再上埡口看晴天的羊湖,晚些再搭車到浪卡子同我們回合。於是接下來的路上就只有王森與我同行了。

羊湖邊有著大量的沼澤濕地,是黑頸鶴等高原候鳥的棲息地。

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面對著羊湖,我迴想起中學地理老師說過,青藏高原是印度洋板塊推擠亞歐板塊而隆起的,那這羊湖是不是就是五千萬年前的古海洋呢?真是榮幸啊!我能與這樣一片活古董親密接觸!

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這個世界籠罩在一片清澈的藍之下。這種藍在喧囂的都市是不可能看到的。

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用相機留下羊卓雍錯的若干倩影,與大家分享:)

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今天下午遇到了逆風,雖然沿著羊湖一路平路,但在海拔4400多的地方頂風騎行是很辛苦的。跟王森一路邊騎邊聊天,明顯的感覺到說話不能連貫了。到達S307線62km處已是下午6點15分了,眼看就要天黑了。在高原上,太陽一落山氣溫就迅速下降,由於夜路騎車不安全,以及氣溫太低會冷得難受的緣故,所以在高原上一般是不騎夜路的!雖然到浪卡子僅剩22km,我還是在路邊攔了輛貨車,搭車至浪卡子。明天要翻越海拔5039的卡若拉山,在身體完全適應高原之前,還是悠著點,不能太拼!

在這裡給大家介紹一條近道,從S307線67km處左邊有一條1km的土路,直接穿過去就到了S307線75km處,可以節省掉大約7km的路程呢。

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現在整個隊伍就剩下王森跟我了,我請他吃了頓大餐,下圖就是此次大餐的重頭戲——羊湖魚。羊湖魚是一種無鱗魚,學名裸鯉,味道鮮美。過去藏族人是不吃魚的,因為西藏流行水葬,魚吃人,如果人才吃魚的話也就相當於吃人了。但是隨著內地文化的影響,也逐漸開始吃魚了。羊湖是西藏三大聖湖之一,所以沒有人在這裡水葬,這點大可放心。

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