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單車環遊風景如畫的青海湖 2009.09.26-29  

2009-11-14 00:18:04|  分类: 單車游記 |  标签: |举报 |字号 订阅

 

 

原先國慶的假期只是打算簡單的環下青海湖的,但是後來硬硬A了幾天假期,又加上來回機票太貴,將近4000元,不多走點太浪費了!!!所以重頭戲變成了后面的青藏線之旅。青海湖除了一開始跟美美有認真的研究過幾天,後來壓根沒再看。反正就騎嘛,騎著騎著就繞完一圈了,可以說基本沒有騎行難度,只要天氣能適應的過來,其他的都不是問題。

騎行青海湖只需要關注各個鎮子之間的距離,有提供住宿的地方,就行了。路上吃的喝的穿的修車的備足了,那就啥都不怕了。有體的可以3天環完,沒體的時間拖長點照樣可以環,當然標准的環湖是4天,這已經是千篇一律的慣例了,而且安排的也很合理,既可以照顧到遊玩也可以照顧到騎行,而且不拖拉,不浪費時間。

 

行程大致是這樣安排的:

Day 1:西海鎮——湖東種羊場——151基地 (76km)

Day 2:151基地——江西溝——黑馬河——鳥島 (122km)

Day 3:鳥島——泉吉——剛察 (65km)

Day 4:剛察——哈爾蓋——西海鎮 (87km)

 

此次環湖因為時間問題,我需要在3天內環完湖,而同行的淩雲也是只有3天時間。但是淩雲畢竟不是專業玩單車的,所以騎行速度并不快,要想3天環完還是不行的,於是按標準行程走3天到剛察,然後搭車回西海鎮。雖說沒有完全的騎行完一圈,但是剛察到西海鎮這段倒也沒啥風景可看,不騎也罷。路上可以看到青海湖,草原,沙漠,雪山,油菜花,青藏鐵路。比較可惜的是這個季節鳥島已經沒鳥了,其他的能在青海湖看到的景色都有,這也為下次再來環湖留點懸念。

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Day 1:  西寧——西海鎮——二分廠——金銀灘  (騎行19km)

今天早上一起床就下起了小雨,氣溫也驟降,把原來準備進藏穿的衣服都穿上才夠暖和。高原的天氣真的是變幻莫測啊~這底下都這么冷了,遠方的唐古拉山估計要下雪了吧!看來我低估了高原的寒冷!因為下雨的緣故,取消了原定的早上去塔爾寺的行程,直接在西涼驛跟還未見面的淩雲碰個頭,就到西海鎮去。

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西涼驛的郎木,雖然提示看起來好像它很兇,但是其實傻乎乎的,昨晚被我欺負,過了還沒10分鐘就忘了。

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和來自深圳淩雲雖然是前天才偶然從網上約到的,但是他也是玩戶外的,所以性格開朗,很好相處。淩雲主要玩的是徒步,偶爾騎單車,經驗豐富,再環湖后還要帶隊去年寶玉則徒步;而我玩的是單車,體力足,路上可以負責處理車子的故障。最好的一點是——我們都是腐敗型的,出來玩吃住一定要夠爽!所以路上都不會出現意見不合的狀況,走得順~

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打的到車站搭車到西海鎮,雖然路程不遠,但是卻要3個小時的車程,路上途徑國家高原體能訓練基地。在高原上訓練可以提高血液中紅細胞的攜氧量,尤其對田徑等項目的提高有很大幫助。

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中午一點半才到達西海鎮,天上還飄著濛濛細雨,下車有點冷。跟阿澀聯繫了下,就住在鎮上的創新賓館,就出去吃飯了。這裡的餐桌上都擺著個大茶壺,我還以為是茶呢,倒到杯子里才發現是醋,在高原上因為缺氧吃東西不容易消化,所以經常要沾醋。回到房間不久,阿澀就很熱情的親自把淩雲要租的單車送到賓館來,并大致給我們介紹了高原騎行的一些注意事項。

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青海省海北藏族自治州州府新址——西海鎮設在海晏縣境內,位於湟水源頭、海晏盆地的金銀灘草原,原系我國第一個核武器研製基地,這塊鮮為人知的神秘禁區,孕育了新中國第一顆原子彈、氫彈,為打破國際敵對勢力的和訛詐,振軍威,揚國威作出了不朽的功績。第一顆原子彈的研製成功和蘑菇雲的出現,給西海鎮蒙上了一層神秘的面紗,每一座設施和建築都有著一段光輝的歷史,都會告訴你許多神奇的故事。昔日的原子城正以自治州政治、經濟、文化中心的嶄新面目展現於青海湖畔。

三十多年多年前,在金銀灘這片1170平方公里的茫茫草原上,國營二二一廠基地的建設者們在党的領導下,發揚獨立自主、自力更生、自強不息、無私奉獻的創業精神,頭頂藍天,腳踏草原,創建了中國第一個核武器研製基地。傾注了毛澤東、周恩來等老一輩無產階級革命家和鄧稼先、王淦昌等新中國第一代科學家的心血,凝聚了全國各族人民的大力協同、無私奉獻;樹立了不畏強權、艱苦奮鬥、奮發圖強、團結拼搏、保家衛國的愛國主義精神。他們用智慧和生命換來了共和國的尊嚴和強大,換來了人民的幸和安寧。他們的歷史功績,共和國不會忘記,人民不會忘記。

根據國家戰略部署的調整,1987年6月,國務院、中央軍委作出了撤銷國營二二一廠的決定。至此,國營二二一廠已經完成了它的歷史使命,緩緩地落下了莊嚴而神秘的帷幕。 遵照國家化劍為犁、和平利用、造福人民的構想,海北州從1988年起,就著手考慮接收利用。1993年7月,經國務院和青海省人民政府批准,自治州首府由門源縣浩們鎮遷到國營二二一廠基地,並命名州府新址為西海鎮。

下午3點我們先把車子牽出來在西海鎮周邊轉轉,西海鎮原先是製造原子彈的基地,所以到了這裡肯定是要去參觀一下製作原子彈的工廠的,於是我們就來到有進行旅遊開發過的二分廠。

西海鎮是海北藏族自治州州府所在地。在未解密前,這裏是211廠的指揮中心,集合了221廠科研、指揮中心等核心部門,可以說這裏就是221廠的心臟。

跳動了三十多年後,這顆心臟完成了它的歷史使命。1993年,海北州接收了西海鎮,基本保留了當年的建築格局。

當年的221廠在金銀灘草原上一共設立了18個廠(區),這18個廠(區)分別承擔著中國核武器的研製、試驗、理論設計以及廠區內行政管理、後勤保障等多項任務。

二分廠主要負責炸藥的加工、同步聚焦實驗及火工部件的加工和核武器的組裝工作。該廠車間均為掩體和半掩體。其中,半掩體車間215為總裝車間,207為甲球裝配車間,201為大型遙測彈球體組裝車間。全掩體205工號為炸藥零部件加工,209工號為炸藥壓裝成形,202工號為機械加工。213、214等為炸藥及原材料庫房。該廠建築物保存較完整,現被海北州牧科所保護性利用

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這個209工號已經有開放參觀,裡面是負責炸藥壓裝成型的車間。

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在工廠裡面的工作對外是絕對嚴格保密的。

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壓制炸藥的機器。

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厚厚的墻壁+厚厚的鐵門是爲了防止炸藥壓制的時候發生事故,可見當時工作的危險性。

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參觀完車間,對從這樣簡陋的車間中,能夠製造出震驚世界的原子彈,真是感到不可思議啊!

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接下來參觀的是總裝車間。

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原子彈就是從這個車間裝上卡車的。

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二二一廠二分廠的簡介。

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參觀完畢,接下來就是在金銀灘上瞎逛。

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西海鎮遠景。

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其實,西海鎮周邊的草原都叫做金銀灘,是良好的牧場。我們只是出來適應下高原騎行的感覺,沒特定的目的,處於對雪山的好奇,就奔著照片右側的祁連山過去看雪山。

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草原上悠閒的吃著草的小白馬。

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因為是隨便走,就朝著一座藏式白塔過去,看到路就隨便上。

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這片草原是做成一個小旅遊點,有酸奶可以吃哦~

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剛遠遠望見的白塔。

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爬上一個沒有路的小山頭去看雪山,但是還是太遠,看得不清楚。

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在一望無際的草原上隨心所欲的騎車真爽呀。

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好多的羊——肉串啊!!!

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太陽漸漸落山了,天氣也變得冷了,我們也就回鎮子里吃肉肉。但是不幸的是,昨天晚上衣服穿太少在西寧出門肚子吹了風,今天海拔又上來了差不多1000米,導致晚上肚子不舒服,一大盤的大盤雞只吃了沒幾塊就吃不下了,好浪費啊!這胃腸不舒服也讓我在接下來的幾天里吃盡了苦頭。

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Day 2:  西海鎮——湖東種羊場——151基地  (騎行88km)

早上六點十五起來還是那個冷啊~晚上睡覺的時候會有點因缺氧引發的頭疼,也就是所謂的輕微高反,但是起床后吃了個飯就好了。我們把我的大馱包分為3個,我掛兩個側包,淩雲掛上包,環湖并不需要帶太多的東西,沒用的就直接寄存在賓館了。

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清晨幽靜的西海鎮。

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環湖自行車賽的石雕,竟然用場地賽的形象。。。。。。太夸張點了吧。。。。。。

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剛出門不久,腳就被凍得受不了,於是終極武器——鞋套都登場了!哎~青海湖都這么冷了,再往上可咋辦啊?這次一開始真的是準備得不足了!!!

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太陽出來后,溫度就開始上升了,把多穿的衣服脫下來放到包裡,才不會流太多的汗。爬上了一路過來的第一個大坡,其實只要靠頻率上,即使在高原爬坡也并不喘。

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再走一段,就來到往沙島拐的路口。

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好多的肉肉啊~

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第一次與青藏鐵路的近距離接觸。

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爽爽的下了一個緩坡,終於看到了青海湖!那個激動啊~我們是左拐到151,沙島就不去了,因為到151的路上就有很多沙化的草原可看。

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青海湖又名“庫庫淖爾”,即蒙語“青色的海”之意。它位於青海省東北部的青海湖盆地內,既是中國最大的內陸湖泊,也是中國最大的鹹水湖。由祁連山的大通山、日月山與青海南山之間的斷層陷落形成。它長105公里,寬63公里,周長360公里,面積達4583平方公里,比中國最大的淡水湖鄱陽湖,要大近459.76平方公里。最深處達38米,湖泊的集水面積約29661平方公里,湖面海拔3196米。西北有布哈河注入。近年湖水位有下降趨勢。湖每年12月封凍,冰期6個月,冰厚半公尺以上。湖中有5個小島,以海心山最大。鳥島位於湖的西部,面積0.11平方公里,是斑頭雁、魚鷗、棕頭鷗、鸕鷀等10多種候鳥繁殖生息場所,數量多達100,000只以上。現已建立鳥島自然保護區。湖中盛產青海湖裸鯉。濱湖草原為良好的天然牧場。

青海湖湖水來源主要依賴地表徑流和湖面降水補給。入湖的河流有40餘條,主要有布哈河、巴戈烏蘭河、側淌河等,其中以布哈河最大。

青海湖古稱“西海”,又稱“鮮水”或“鮮海”。蒙語稱“庫庫諾爾”,藏語稱“錯溫波”,意為“青色的海”、“藍色的海洋”。由於青海湖一帶早先屬於卑禾羌的牧地,所以又叫“卑禾羌海”,漢代也有人稱它為“仙海”。從北魏起才更名為“青海”。青海湖地處高原的東北部,湖的四周被巍巍高山所環抱。北面是崇宏壯麗的大通山,東面是巍峨雄偉的日月山,南面是逶迤綿延的青海南山,西面是崢嶸嵯峨的橡皮山。離西寧約200公里。湖區有大小河流近30條。湖東岸有兩個子湖,一名尕海,面積10餘平方公里,系咸水;一名耳海,面積4平方公里,為淡水,在青海湖畔眺望,蒼翠的遠山,合圍環抱;碧澄的湖水,波光瀲灩;蔥綠的草灘,羊群似雲。一望無際的湖面上,碧波連天,雪山倒映,魚群歡躍,萬鳥翱翔。青海湖周圍是茫茫草原。湖濱地勢開闊平坦,水源充足,氣候比較溫和,是水草豐美的天然牧場。夏秋季的大草原,綠菌如毯。金黃色的油菜,迎風飄香;牧民的帳篷,星羅棋佈;成群的牛羊,飄動如雲。日出日落的迷人景色,更充滿了詩情畫意,使人心曠神怡。

  青海湖地處青海高原的東北部,這裏地域遼闊,草原廣袤,河流眾多,水草豐美,環境幽靜。湖的四周被四座巍巍高山所環抱:北面是崇宏壯麗的大通山,東面是巍峨雄偉的日月山,南面是逶迤綿綿的青海南山,西面是崢嶸嵯峨的橡皮山。這四座大山海拔都在海拔3600米至5000米之間。舉目環顧,猶如四幅高高的天然屏障,將青海湖緊緊環抱其中。從山下到湖畔,則是廣袤平坦、蒼茫無際的千里草原,而煙波浩淼、碧波連天的青海湖,就像是一盞巨大的翡翠玉盤平嵌在高山、草原之間,構成了一幅山、湖、草原相映成趣的壯美風光和綺麗景色。

  青海湖的不同的季節裏,景色迥然不同。夏秋季節,當四周巍巍的群山和西岸遼闊的草原披上綠裝的時候,青海湖畔山清水秀,天高氣爽,景色十分綺麗。遼闊起伏的千里草原就像是鋪上一層厚厚的綠色的絨毯,那五彩繽紛的野花,把綠色的絨毯點綴的如錦似緞,數不盡的牛羊和膘肥體壯的驄馬猶如五彩斑駁的珍珠灑滿草原;湖畔大片整齊如畫的農田麥浪翻滾,菜花泛金,芳香四溢;那碧波萬頃,水天一色的青海湖,好似一泓玻璃瓊漿在輕輕蕩漾。而寒冷的冬季,當寒流到來的時候,四周群山和草原變得一片枯黃,有時還要披上一層厚厚的銀裝。每年11月份,青海湖便開始結冰,浩瀚碧澄的湖面,冰封玉砌,銀裝素裹,就像一面巨大的寶鏡,在陽光下熠熠閃亮,終日放射著奪目的光輝。  

  青海湖以盛產湟魚而聞名,魚類資源十分豐富。很值得提及的是,這裏產的冰魚較為著名。每到冬季,青海湖冰封後,人們在冰面鑽孔捕魚,水下的魚兒,在陽光或燈光的誘惑下便自動跳出冰孔,捕而烹食味道鮮美。

  青海湖鳥島青海湖中的海心山和鳥島都是遊覽勝地。海心山又稱龍駒島,面積約1平方千米。島上岩石嶙峋,景色旖旎,以產龍駒而聞名。鳥島位於青海湖西部,在流注湖內的第一大河布哈河附近,它的面積只有0.5平方千米,春夏季節棲息著10萬多隻候鳥。

  青海湖是一具富有神奇色彩的遊覽地,也是一個為全世界科學家所注目的巨大寶湖。政府曾對青海湖進行了多次綜合考察,發現青海湖裏有豐富的礦產資源。湖中盛產湟魚,是我國西北地方最大的天然魚庫。四五月間,魚群游向附近河流產卵,布哈河口密密麻麻的魚群鋪蓋水面,使湖水呈現黃色,魚兒遊動有聲,翻騰跳躍,異常壯觀。

  居住在這裏的漢、藏、蒙古等各族人民和睦相處,共同保護、開發和建設這浩瀚的寶湖。青海湖的美景吸引著成千上萬遊人,成為國內外旅遊者雲集的遊覽勝地。為了開發正在興起的高原旅遊事業,青海旅遊部門在青海湖建立了旅遊點。遊客到此不僅可以觀賞高原牧區風光,還可以乘馬騎犛牛,漫遊草原,攀登沙丘,或到牧民家裏訪問,領略藏族牧民風情。牧場還專門為遊客紮下各式帳篷,備有奶茶、酥油、炒麵和青稞美酒供遊客品嘗。

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真正的環湖之旅就從這裡開始啦~接下去的路都是沿著湖畔修建而成,在騎行的過程中一路都可以看到美麗的青海湖。淩雲因為不大適應騎行,屁股痛,速度慢,於是接下來的路我們就分開走,晚上在151基地會合。

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青海湖的藍,藍得純淨,藍得深湛,也藍得溫柔恬雅。那藍錦緞似的湖面上,起伏著一層微微的漣漪,像是尚未凝固的玻璃漿液,又像是白色種的小姑娘那水靈靈、藍晶晶的眸子。正當我折服這藍色的魅力,而又苦於找不到恰當比喻的時候,我突然記起少數民族對青海湖的稱呼。在蒙語裏,它被叫做“庫庫諾爾”,在藏語裏,它被叫做“錯溫布”,都是“青顏色的大海”之意。為什麼要叫做“青色的海”,而不叫做“藍色的海”呢?莫不是出於“青出於藍而勝於藍”的俗語?其實,青海湖水所以如此湛藍,因為湖面高出海面3 197米,比兩個泰山還高,湖水中含氧量較低,浮游生物稀少,含鹽量在06%左右,透明度達到八九米以上,因而,湖水就顯得更晶瑩明澈。我明白了,難怪青海湖水要比其他的藍色顯得更美,更醉人啊!

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接下來就到了沙化的路段了,據瞭解,目前,湖區草地退化面積每年以3%的速度遞增, 青海湖流域沙丘和風沙土地面積達765平方公里,比上世紀50年代末擴大了304平方公里,並且每年以10.12平方公里的速度擴大,風沙活動的範圍也由原來主要集中于湖東北部向整個湖盆地帶擴展,舉世聞名的青海湖鳥島也面臨全面沙化的威脅。湖區許多草場被毒雜草蔓延,鼠害嚴重,部分草地變成“黑土灘”。據有關部門測算,目前環湖地區草場產草量比1980年降低了26%,導致草畜矛盾進一步激化,已開始影響了畜牧業的可持續發展。

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今天也是我第一次親臨沙漠,沿路已經有采取措施,禁止放牧,并營造防風固沙林,希望以後這裡的沙漠可以消失。

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路上一個坡頂的石堆。

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沙漠的遠方就可以看到雪山了。

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今天早上的風景很豐富,有湖,有草原,有沙漠,有雪山,一路走走停停的進度很慢湖東種羊場

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這個小地方沒啥吃飯的地方,找了這家清芳飯館。後來淩雲在我走後也是到這裡吃飯。

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滷肉面片,雖說外面是艷陽高照,但是風吹過來還是冷嗖嗖的,瓶子裡的水都是冰的,越喝越冷,能吃上一碗熱面喝上一杯熱茶,真是太好了!

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路旁坐著轉轉經輪的藏族老人。

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為什麽要拍這張呢?高原上難得可以看見一棵樹,當年上黃崗山,山頂才2100多米都已經只剩下灌木了,在這裡更是只有草皮。遠處遠遠可以看到連綿的雪山了!!!

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拐到路旁拍照,過來一個藏族小女孩問叔叔要不要拍照?當然都是要錢的。

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以前只能在電視上看到的雪山越來越近了,而到青海湖也只有在深秋以後才能看到雪山,其實這裡并不太冷,沒有常年積雪的。

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來到這個路口,往江西溝方向走就可以到151基地了,從這裡到151也是環湖風景最美的路段之一。

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在這個路口拍照的時候,碰到了一位來自英國的驢友,估計好久沒碰到騎車的,所以也跑過來要找我聊天。還好我大學四年全英文教學的功底沒退步,英語說得還流利,而這位英國驢友估計進了中國以後都沒能找到個會說英語的,於是也跟我聊了半個多小時,不然估計再走下去他的語言功能都要退化了,哈哈~他是從英國一路過來,由新疆入境,簽證快到期了,準備到西寧續簽,好好的休息一下,已經騎了7個月了。接下來將經成都,到雲南,走老撾,泰國,最後到達澳大利亞。偶像級人物啊~如果有時間的話,我想試試看花兩三年的時間騎自行車環球。

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九月底的青海湖竟然還有油菜花,實在是意外的驚喜!我的眼前,一片鑲著露珠的綠茵茵的草灘,草灘上生長著一壟壟黃燦燦的油菜花,在這綠色和黃色的背後,又銜接著一派無邊無際的藍色湖水。那草灘的綠,綠得嬌嫩,那菜花的黃,黃得蓬勃,而那湖水的藍,又是藍得多麼醉人啊!它藍似海洋,可比海洋要藍得純正;它藍似天空,可比天空要藍得深沉。

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油菜花的對面就是雪山。

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之前都是騎馬,這回要改騎牦牛啦~

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到青海湖漁場旁邊有條土路可以下到湖邊與青海湖近距離接觸。

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晚上住在151基地的假日酒店,淩雲大概晚我半個小時到,晚飯吃了個特色的鹿角菜,很脆!發短信詢問阿澀為何路上也會有輕微頭疼,阿澀說了,喝水就行。果然,幾杯開水一下去,一點事都沒有。因為水壺裡的水太冰,又沒有流什麽汗,也不大口渴,所以水都沒怎么喝,導致血液粘稠度太高,於是就產生了輕微高反,多喝了幾口水就馬上好了。明天就算水再冷也要刻苦喝下去了,看來走青藏再添置一個熱水壺是必要的!

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Day 3:  151基地——江西溝——黑馬河——鳥島  (騎行124km)

今天被忽悠了,昨晚預定早上七點的早飯,直到7點半才起來做飯,等待之餘就到院子里來拍藏獒。

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藏獒產於我國西藏和青海,被毛長而厚重,耐寒冷,能在冰雪中安然入睡。性格剛毅,力大兇猛,野性尚存,使人望而生畏。護領地,護食物,善攻擊,對陌生人有強烈敵意,但對主人極為親熱。是看家護院、牧馬放羊的得力助手。它壯如牛,剛柔兼備,能牧牛羊、能解主人之意。在西藏被喻為"天狗"。西方人在認識了藏獒的神奇後,稱其為“東方神犬”。

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淩雲因為平時少騎車,這次出來一路屁股疼得不行,昨晚特地跑到商店裡買了兩塊毯子來包在坐墊上,緩解疼痛。

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151景區,其實這裡主要是來宰那些自駕和跟團的,一路上可以下到青海湖的地方多得是,沒必要花這個冤枉錢。

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湟魚是青海湖獨有的魚類。“水中繞有魚類,色黃無鱗……”這是關於湟魚的最早記載,見於清朝乾隆年間的《西寧府新志》中。無鱗的特徵為它贏得了“青海湖裸鯉”的學名。湟魚的祖先是黃河鯉魚,原本是有鱗的。13萬年前,青海湖因地質運動成了閉塞湖,後來演變成鹹水湖。為適應日漸鹽澀的湖水,黃河鯉魚的鱗片逐步退化。像這麼大的一條湟魚需要生長7-8年,在冷水中魚類的生長速度也緩慢了。

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8點半,我們才離開了酒店,今天的路程比較長,有120km左右,高原上本來就騎得不快,而且還要經常停下來拍照休息,時間還是比較趕的。

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今天出發的路況是緩坡,一路逆風,時速20km/hr都不到。逆風影響點速度也就算了,關鍵是手很冰,即使是帶著全指手套也還是很冷,過一段都要停下來暖和下,不然手都凍得沒有感覺了。

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下到草地上騎車。

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江西溝到了,雖然從151基地到這裡只有20km,但是由於逆風+拍照,花了一個半小時才到,已經都10點了!由於到黑馬河吃午飯還要47km,如果還是逆風的話都要很久才能到,所以我們就在江西溝停留吃個點心,順便買個暖和點的手套。

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早餐沒啥吃的,加上才剛吃過不久,就吃一個饃饃。哎~看來我還是不適合吃麵食啊~

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這個羊雜粥味道倒是不錯,可惜淩雲不吃羊肉。

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飯店門口。

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接下來就是逛逛江西溝,買個手套,做下補給。

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果然讓我找到手套了,是摩托車用的巨型熊掌手套,超級防風保暖,且便宜,但是活動不便,拉個剎把都不靈活,也只能臨時應急用一下啦!

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繼續上路嘍~

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中途休息。

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熊掌啊~熊掌~

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由於淩雲速度會慢點,接下來的路我就自己先跑前面,到黑馬河安排好午飯等他,畢竟今天的時間還是比較趕的,要儘量提高效率。

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中午就在這家清真餐廳吃的飯,到這裡已經下午2點了,進度夠慢的,看來下午要趕路了。

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時間控制得差不多,飯菜一上來不久,淩雲到了,正好省下等上菜的時間。今天還是以素菜為主比較保險,腸胃還沒恢復回來,況且在高原上多吃點蔬果還是比較好的。

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現在已是下午3點,從黑馬河拐到鳥島還有70km,必須在晚上7點太陽落山前到達鳥島,否則會很冷。4小時騎70km在底下是很輕鬆的,但是上來以後,本身速度就會慢些,再加上風的因素,下午要趕路比較保險。

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拐上了環湖西路后,風景漸佳,一路都是在湖邊過。

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找到一處可下到湖畔的小徑,再次下到湖邊。

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在湖邊打個電話給遠在泉州的阿儒,讓她聽聽青海湖的聲音。

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青海湖雖說叫湖,但因為夠大,看起來卻有像海的感覺,一望無際,掀起層層浪花。

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由於時間較趕,接下來的路我們都是10km休息一次,但到後來淩雲漸漸趕不上來了,我就自己先跑到前頭,到鳥島安排好食宿。上了這一路來最陡的坡到海拔3300米,大概有清源山的坡度,一點都不喘,看來我已經很好的適應了高原騎行了。

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石乃亥是個小村子,沒多做停留,直奔鳥島。

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後來淩雲天黑后路上拍的

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到達鳥島賓館已經都晚上7點了,住宿一晚200元,但是有熱水,條件好!建議來鳥島必住!

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鳥島的晚上很冷,把所有衣服都穿上還是冷得發抖,不禁為還在路上的淩雲擔心。淩雲直到八點才到鳥島賓館,他說路上都搭不到車,還好有個喇嘛一路騎著摩托車陪他聊天到這裡,要不還真騎不下去了。看來時間還是要掌握好,這里只要太陽一落山,溫度就驟降,而且也不好搭車。

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Day 4:  鳥島——泉吉——剛察——西海鎮  (騎車69km,搭車87km)

從出發到現在,還沒有一天的住宿條件像鳥島賓館這么好,因為接下來從剛察到西海鎮的路段準備搭車,且鳥島都沒有鳥了,也沒必要進去參觀,所以今天騎行距離并不長,也就可以睡個懶覺,晚晚的到10點多才出發。鳥島賓館後面山頭的寺廟。

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暖暖的太陽曬在身上可真舒服啊~依依不捨的離開了鳥島賓館。

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在這裡,羊咩咩是老大,羊群占據了整條公路,不過當單車靠近時,他們會很快的閃出一條道來。

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還是按照昨天的休息方式,10km停一次,很快就來到環湖西路70km路牌處。

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在環湖西路73km處下到湖邊,也是此行最後一次近距離接觸青海湖。淩雲將他的小兔子放上來慶祝即將完成的環湖騎行~

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我也順便秀一下超人旗幟。

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有人說青海湖比海更像海,它有著海的寬厚博大,海的生機靈動,仿佛具備了所有關於大海的特質。有人說青海湖之於青海,就像天安門之於北京,不去青海湖,枉來青海;也有人說青海湖是青海的名片,沒有了青海湖,就沒有青海這個詩意的地名。也有人說青海湖就是青海的眼睛。因為從地圖上看,青海就像是一隻肥碩的兔子,而青海湖剛好就是兔子的眼睛。裝了瓶青海湖的水,回家做紀念。下次再來的話要換個季節,在4月鳥島有鳥的時候,或者6,7月來看油菜花海,不同季節的青海湖有著不同的風景,這裡還是只得多來幾次的!

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再往前走就到了青藏鐵路。

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青藏鐵路建成後,從西寧起算,至拉薩火車站止,全長1956公理,其中西寧至格爾木段全長814公理,是這是第一階段於五十年代末至八十年代中建成通車的,而格爾木至拉薩段1142公理,是2006年7月1日正式通車的。

    青藏鐵路穿越高原凍土,最高海撥5072米,創造了世界高原鐵路的建設奇跡。它的建成通車將對推進青海、西藏的經濟發展、發送當地人的生活、加強民族團結、促進文化交流起到重要作用。

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沿著青海湖修建的青藏鐵路。

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偶然抓拍到的鷹???

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再往后走就漸漸遠離青海湖,兩邊都是草場。

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騎行40km到達泉吉,午餐是在迎賓樓餐廳吃的,泉吉是一個藏族的小村莊,在那裡,我們成了少數民族。

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接下來的風景就讓人有點視覺疲勞了,一路都是空蕩蕩的草原,於是也沒多停留,直接趕路。

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路都是直直的,偶爾出現一兩個轉彎才不顯得那么單調,要不都快睡著了。

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天空中出現一群群排成人字型的大雁。

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剛察到了,一路都挺暖和,但是到了這裡太陽才剛被雲彩遮住就開始變冷了,連忙停下來添衣服。

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剛察是這一路過來最大的鎮了,鎮區遠景。

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很熱鬧的鎮區。在這裡問了好幾輛車包車去西海鎮都太貴了,結果後來運氣很好,開來一輛有經過西海鎮的大巴。

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哈哈~在高原上的環湖試練很成功,看來到格爾木去嘗試青藏線問題并不太大,只需添置衣服即可。

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後來發現搭車是對的,其實從剛察到西海鎮的這段路并沒有什麽太好的風景,都是草原,沒啥看頭。環湖并不追求騎完全程,重要的是該玩的都有玩到就行。其實真正說來,好玩的是從西海鎮到鳥島這段,時間不夠的話,后面的完全可以都搭車。

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又回到了環湖起點西海鎮,單車環湖之旅圓滿結束!耶~

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青海湖是一個很適合騎車環湖的地方,也是準備進入真正高原前試練的好地方。在青海湖僅需簡單的裝備,不需很好的身體素質就可以完成環湖。且海拔不高,屬於高原反應臨界點,即使有高反也不影響騎行。來這裡很重要的是體驗一下高原的氣候環境,畢竟網上看的攻略還不如自己來親身體會一下。真正上到海拔4000米以上的高原還是需要適應那裡惡劣多變的氣候的,而青海湖正好可以讓你積累這樣的經驗。通過環湖騎行,讓我逐步的了解高原,適應高原,對接下來的青藏線之旅提供了很多寶貴的經驗。

青海湖也是一個值得再來的地方,不同的時節有不同的風景:4-5月可以看鳥;6-7月可以看油菜花;9-10月可以看雪山。一年四季,各有千秋。

雖然近期內還是打算以高海拔路線為主,高原騎行騎了是會上癮的,接下來并不是爲了挑戰極限,現在騎行海拔5000米以上的高山沒什麽困難,主要是想多看看風景,多長長見識。接下來有打算走中尼線,這是一條很經典的路線,雖然騎的人不多,但是像珠峰這樣的世界屋脊,雖然也只有到遊客大本營,海拔也只有5200多米,但是騎車到世界屋脊腳下的意義卻不同;而尼泊爾這個位於喜馬拉雅山南麓的古國,更是值得一遊。有意向騎行中尼線的驢友可以跟我聯繫各。

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