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Ocean Liu 的博客

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入門的戶外玩體能, 近階的戶外玩技巧, 高級的戶外玩意志, 資深的戶外玩心態。

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KUOTA KUP HT  

2008-03-19 21:42:19|  分类: 單車 |  标签: |举报 |字号 订阅

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元旦前利用年假機會跑到澳門去取回了朝思暮想的KUOTA KUP山地車,經過組裝,調測,擦拭,打蠟之後,終于照相上來跟大家見面了!以下將逐一詳細介紹:首先是側面照

正面

Specialized的碳纖維副把,按照人體工學設計,手感極佳,尤其是大拇指的握位。

2008版的Shimano XT套件的最大亮點——刹車和指撥的一體化,就跟公路車的手變差不多了,目前泉州唯一的一套,而且我07年就用上了,耶~~~雖然個人很討厭日貨,但不得不承認,Shimano的做工確實是精細啊!!!

RockShot SID Race DUAL Air的前叉,僅有1300g的重量,採用氣壓調節,可調節硬度,唯一美中不足的是——不能鎖死,但已經調到很硬了,不是很大的震動也不大彈得了。

Mavic CrossRide輪組,屬於入門耐用性,考慮到高級輪組也就在強度和重量上強那麽一點點,爲了省錢,就用了個普通的。配上Maxxis 1.25折叠光頭胎,跑起來阻力小。泉州最粗曠的車架配上最細的輪胎,也是個滿有趣的組合。

 

KUOTA KUP HT車架,前面頭管的突出処是他的特色,用來破風??可能還是美觀居多吧?

 

Serfas碳纖維水壺架,底下有個橡膠的固定塊,放水壺時可以簡單的輕拿輕放,且不易掉出。

XT牙盤,配上兩用自鎖腳踏。

XT后撥,飛輪。

在泉州應該算是第二套的油壓刹車吧?原理跟汽車,摩托車的刹車是一樣的。但是精細的東西維護起來就是麻煩,因爲運輸時跑了空氣進去,回來以後不停的放油排氣,搞了一個多小時才做好。。。。。。

Token鈦軌坐墊,加上Ritchey Carbon WCS 08款座杆,僅需一顆螺絲即可固定。

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