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泉州-洛陽橋 2007.12.01  

2008-03-17 21:41:27|  分类: 單車游記 |  标签: |举报 |字号 订阅

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今天早上八點半早早地來到朝天門等待車隊集合前往仰恩,但是等了半天竟然一個人都沒有,後來正好踫到網吧小蔡,才知道原來延期到明天了。反正出來都出來了,沒事也要騎騎,正好也有點事需要到公司裏,於是就來到万安分侷,想想看泉州周圍也都玩透透了,但是有個洛陽橋因爲太近了,一直沒機會過去。

洛陽橋雖説是很有名,但也就以前小學時夏令營有來過一次。到網上Google了一下該橋的簡介:

我國現存年代最早的跨海梁式大石橋——洛陽橋,位於福建省泉州市東郊的洛陽江上,是世界橋樑筏形基礎的開端,為全國重點文物保護單位

洛陽橋,原名萬安橋北宋泉州太守蔡襄主持建橋工程。從皇佑五年(公允1053年)至嘉佑四年(西元1059年),前後曆七年之久,耗銀一千四百萬兩,建成了這座跨江接海的大石橋。據史料記載,初建時橋長三百六十丈, 寬一丈五尺,武士造像分立兩旁。造橋工程規模巨大,結構工藝技術高超,名震寰宇。
   
橋之中亭附近歷代碑刻林立,有萬古安瀾等宋代摩岩石刻;橋北有昭惠廟、真身庵遺址;橋南有蔡襄祠,著名的蔡襄《萬安橋記》宋碑,即立於祠內,被譽為書法、記文、雕刻三絕
  洛陽橋的建造,是對世界橋樑科學的一大貢獻。由於當時洛陽江潮狂水急,水闊五裏深不可址,橋基層被摧毀。造橋工匠創造了一種直到近代才被人們認識的新型橋基——一筏形基礎,就是沿著橋的中軸線拋置人量石塊,形成一條連結江底的矮石堤,然後在上面建造船形墩。同時採用激浪漲舟,浮運架梁的妙法,把一條條重達數噸的大石板架在橋面上。他們又在橋下養殖大量牡蠣,把橋基石和橋墩石膠合凝結成牢固的整體。這就是造橋史上最別出心裁的種蠣固基法,也是世界上笫一個把生物學運用於橋樑工程的創舉。洛陽橋的建成,不僅使洛陽江天塹變成通途,對泉州海外交通事業的發展也起著重要的作用。

 泉州-洛陽橋 2007.12.01 - Ocean Liu - Ocean Liu 的博客

 如今的洛陽江已經沒什麽水了,只剩下淺淺的灘塗了

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歷代碑刻

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 萬古安瀾宋代摩岩石刻

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船形的橋墩下養殖大量牡蠣,把橋基石和橋墩石膠合凝結成牢固的整體。這就是造橋史上最別出心裁的種蠣固基法,也是世界上笫一個把生物學運用於橋樑工程的創舉。

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牡蠣石

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橋北新建的蔡襄石像

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由於生態環境保持良好,橋的裏面一大片溼地裏長起了一大片的紅樹林

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